接班人员孙睿准备出门

上班要转三趟公交车

买齐五天的菜

配合检修人员作业

交接班室内设备巡视

交接班室外设备巡视

交接班表计检查

交接班室外设备巡视

戴上袖标完成交接

班中记录表计度数

班中记录表计度数

16时的午餐

活泼可爱的“小腊梅”们

猴年春节后，冷空气又袭贵州高原，而在那大山深处，那高铁沿线，暗香浮动，寒风中傲然盛开腊梅花。2月16日，贵阳北牵引变电所在猴年里的第一个交班日。四名姑娘如盛开在变电所的“小腊梅”，在风雪中完成了交接班。贵阳北牵引变电所，隶属贵阳供电段，是贵州高铁的中心枢纽变电所，承担着贵广、沪昆、未来渝黔及成贵等高铁的牵引供电任务，是西南地区规模最大的变电所。该变电所于年12月26日正式开通运行，采用了先进的GIS组合电器，共22条馈线，日平均供电量高达11.5万千瓦时，是名副其实的现代化设备，含金量高，技术要求严谨细致。然而，管辖着这座高铁变电所运行、维护任务的，竟是六名90后姑娘。今年春运，也是姑娘们在贵阳北变电所里经历的第二个春运，增开车辆多，运行负荷大，高铁安全要求严，比第一个春运更具挑战性。猴年里的第一个交班日，姑娘们不敢有丝毫松懈。16日清晨8时，两名接班的姑娘孙睿和夏振兴，已开始做接班准备了。9时30分，两人乘坐公交车到超市买菜。“我们每隔五天交一次班，必须备齐够吃五天的菜。”孙睿说。“现在是春节，菜市场的菜卖得很贵，超市的菜价还便宜些。”夏振兴说。两人自带了有小轮的推车，边走边说。“以前没经验，菜放小车里，走一路，漏一路，逃难似的。”夏振兴笑着说，“原来在家是十指不沾阳春水，但现在我们也不输给家庭主妇了。”转了三次公交车，中午12点过到达变电所。而变电所里也正忙碌着。六名高铁变电检修工正在所内处理设备故障，陈红、马丹丹两名变电值班员密切配合。办理工作票、接收调度命令、倒闸操作、办理安全措施、监护作业人员安全，一系列工作，让陈红和马丹丹从清晨七点起就没停过手脚。“虽然是90后小姑娘，但她们肯学肯干，配合能力强，我们在这里干活很轻松的。”检修工胡红阳说。孙睿、夏振兴也立即加入，认真观摩检修师傅的标准化作业，向老师傅请教，并对故障处理提出自己的建议。14时10分，故障处理完毕。14时30分，四人正式开始了交接班。列队点名之后，交班人员陈红、马丹丹与接班人员夏振兴、孙睿，对照电脑上的主接线图，详细介绍了变电所的运行方式、各开关状态。随后对室内高压室、户外设备进行了巡视。天空下着雪粒，负责交班巡视的马丹丹、夏振兴和孙睿，穿上了厚重的棉衣，沿着规定的路线，停停看看，认真检查着每一个户外设备。“这几天突然降温，对设备影响很大，要加强巡视。”马丹丹对接班的两人说，“各表计必须逐个巡视，发现异常立即汇报调度。”正说着，几块薄冰从高处的瓷瓶上滑落，砸在地上。“一次交接班需要1个半小时。”由于该变电所设备多，工作量极大。每天四次的计量表度数记录，每次都需要20分钟才能完成。每隔两天，要到室外记录六氟化硫气体压力值和避雷器动作指数，则需花费40分钟以上。逢周四，夜间22时，必须对室内外设备进行一次熄灯巡视，这对姑娘们来说，更是胆量和智慧的考验。而每季度的设备保养检查，要一周时间才能完成。

16时交接班完毕后，姑娘们才自己动手做午餐。

这六名90后姑娘，都是来自河北、甘肃等外地的大学生，参加工作仅两三年，而把贵州高铁开路先锋的重担交给她们，也是贵阳供电段在人才建设上的一项大胆举措。姑娘们接下挑战书，从第一张图纸的识读，第一次倒闸操作，到第一次故障应急处理，啃下了一个又一个第一次的“硬骨头”。她们从同龄职工中脱颖而出，把业务技术的学习当做每日的必修课，不错过任何一次施工、检修的学习机会，从稚嫩的“小辣妹”转变成了稳重谨慎、敢于担当、不惧风雪的“小腊梅”，盛开在贵州高铁线上。贵阳供电段刘兆楠编辑：鲁全力

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