放假安排出炉，最大亮点是除夕上班。但通知紧跟一句话：鼓励各单位安排职工除夕休息，同时，交通运输部公布春节高速免费政策，时间就是从9号至18号共九天，明确包含除夕当天。

老实说，这个安排体现了善意。中国的除夕当天即便不放公休假，99%的单位应该也实质上放假了，无论放的是带薪年假还是调补休，一年到头总要有个喘息的时候了。

每到此时，所有人期盼的就是这公休能不能再加两天啊？

往年这时候，砖家们就该跳出来了：中国的公休日共11天，在国际中排名是中等，并不低，主要是带薪休假没有落实到位，实际是缺带薪假，不是缺公休假呀！

这个奇妙的说法很有威力，一字一句都是事实，但与人们的感觉总是有点背离，为什么呢？

第一，中国的带薪假是多是少？啥时能落实到位？

中国的带薪休假初始为五天，随着工龄增加逐步增加到15天的上限，在世界上多个国家和地区中排名在位左右，即使是按照15天来算，也只能排到位左右。

理想状态下，即便带薪假都可以正常休完，没有任何不能休、不敢休、不想休的客观限制，在带薪假天数这块也是明显的短板。在目前内卷的社会背景和传统意义上更鼓励吃苦耐劳的文化氛围里，靠快速落实带薪假来增长实际假期这个方案，眼看是远水解不了近渴了。

第二，公休假不是物理定律，加两天又如何？

目前中国的公休假共11天，在世界中排名中等，具体来源于国务院年的《全国年节及纪念日放假办法（第三次修订）》，距今也10年了。再往前数，第二次修订是年，中间间隔了6年。

其实不论什么假，公休假还是带薪假都只是个说法而已，老百姓能感受到的还是实实在在的休息时长。公休假的天数，并不是物理规律不可更改，在拼经济促消费的今天，就增加两天又如何？

幸运的是今年已经开始出现了改变，一向敏锐的胡大主编也表示这是一个进步的开始，以后有望以制度的形式固定下来。借胡编吉言，期待明年的新变化吧！

如果真的要增加两天公休假，你希望是增加元宵节还是春节？