因为春节的缘故，1月份留给各大厂商的销售时间本就不长，但更加“雪上加霜”的是，特斯拉在年新年伊始就给到竞争对手们“当头棒喝”，大幅降价的操作，让一众造车新势力压力倍增。那么，在多重不利因素的环绕下，1月份造车新势力的销量表现怎么样呢？今天咱们就来看一看：

排在第一的依旧是理想汽车，1月份，理想汽车销量达到了台，是截至目前已公布销量的新势力中，唯一实现单月销量破1.5万的品牌。在这样的市场行情下，理想汽车还能做到销量破万，确实不容易，不过相较此前仅有理想ONE一款车“单打独斗”，理想汽车现如今已经拥有L8、L9两款车型，理想L7也将在本月8日上市，不久将会启动交付，更何况增程式混动的优势也逐渐被消费者认可，加之理想汽车向来喜欢在配置、服务上下功夫，对国人的喜好也研究得透透的，相信随着更多新车进入市场，其未来市场表现还会再上一个台阶。

相比之下，此前的“老大哥”蔚来汽车，1月份就只取得了台的销量数据，距离破万都还有一段距离。而这个销量数据，同比下降达到了11.87%。其实纵观全年，蔚来市场表现就已经展示出颓势的一面，究其原因，还是因为它定价较高，而在特斯拉大幅降价后，对它的影响也相当大，所以有消息传出，款蔚来ES6与ES8综合累计优惠超过10万元，希望这能提振蔚来销量。

不过，蔚来汽车还不算惨，小鹏汽车在1月份销量同比增长达到了-60%，环比增长则达到了-54.6%，仅交付台。照理来说，拥有G3、P5、P7、G9多款车型的小鹏汽车，销量破万应该不是什么难事，然而Model3的降价，可以说是严重影响到了P5和P7，而它俩又是小鹏销量的支柱，那整体销量下滑也就是必然了。

就连造车新势力三强的表现都不是很亮眼，可能大家觉得其它新势力品牌的表现自然也好不到哪里去，比较扎心的是，事实确实如此。

哪吒汽车在1月份共交付台，相较小鹏汽车略好，同比下滑45.4%，环比下滑22.8%。哪吒之所以还能有6千多台的销量，主要还是得益于它在低端市场的不俗表现，而在高端市场，哪吒S作为冲击性选手，仅仅卖出台，表现一般。

其余车企，问界背靠华为交付了台车型，同比大涨.1%。而值得一提的是，继特斯拉降价后，问界是率先跟上脚步的车企，不过从销量上来看，降价对销量提振的效果并不是很明显。

极氪在年连续三个月都实现了销量破万，但年1月则只交付了台车，数据下滑比较严重。不过除了咱们开头提到的原因，极氪销量下滑还有一个重要因素是极氪智慧工厂因为生产线改造升级停产了21天，所以在这期间极氪的订单还在增加，恢复生产后，极氪的销量有望恢复。

此外，岚图汽车1月交付了台新车，零跑汽车则只交付了台新车。前者本身销量一直都不是很好，而零跑则是出现了“腰斩”的情况，可见春节对它的影响还是比较大。

总结：以上就是新势力车企的交付数据，相比之下，肯定有不少朋友更加期待的是比亚迪还有特斯拉的销量。其中，比亚迪1月乘用车销售台，尽管对比前几个月销量有所下滑，但不出意外，估计还是卖得最好的新能源品牌。至于特斯拉，1月降价之后订单一度暴涨，所以在国内新势力车企多数处于交付下行的背景下，特斯拉1月大概率会取得不错的交付成绩，让我们拭目以待。